配置与安全：配置出手阔绰和五星级的安全标准
为了提升品牌形象，凯迪拉克对于配置的提供也显得很大方。电动四向调节的方向盘、无钥匙启动、可加热和通风的前排座椅、Bose 5.1声道音响等都是装备上的亮点。CTS还配有车内自动空气过滤系统（Air filtration system），此系统在传感器检测到车外控制质量明显下降时可自动将空调切换为内循环模式。这是绅士应该具有的意识，功能虽小但也能看出凯迪拉克面对消费者的诚意。
【集成有安吉星（Onstar）系统后视镜】
安吉星（Onstar）系统早前已经在新赛威上开通，目前我们试驾的CTS也安装上了该套系统的主机，最快在2010年的四月新CTS车主也能享受到这套系统所带来的舒适与便捷。
新CTS的全景天窗非常厉害，天窗面积涵盖了70％的车顶，在三厢轿车中很罕见。天窗采用高强度玻璃，分前后两部分，前半部可掀起或完全敞开。电动开关的隔板则可阻挡猛烈的太阳。
新CTS在北美NCAP碰撞测试中，正前和侧面碰撞都获得5星级的最高评价；它是首批满足美国联邦政府2010年实施的车顶挤压保护标准的车型。车身前部纵梁采用了更高刚性的八角形截面，B柱、后部龙骨、车顶横梁均采用高强度钢进行加强。
全车标配正面两段式气囊、椅侧气囊以及覆盖整个侧窗面积的气帘，电子安全系统也是齐备。总体安全性完全可以放心。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
00:30
00:30
01:00
00:42
京公网安备 11010102004670号